ONE-SHOT® METHOD
WIEVIELE TEILE WERDEN GEBRAUCHT,
UM EINE KOMPONENTE AUF TRADITIONELLE WEISE HERZUSTELLEN?
WIEVIELE TEILE WERDEN GEBRAUCHT,
UM EINE KOMPONENTE MIT DER ONE-SHOT® METHODE HERZUSTELLEN?
IST ES MIT DIESER Zur Patentierung anstehendN METHODE WIRKLICH MÖGLICH, GEWICHT UND KOSTEN DER FAHRZEUGKOMPONENTEN ZU SENKEN, DURCH EINEN EINZIGEN PRODUKTIONSPROZESS ANSTELLE VON INSGESAMT 4; UND WIRD ZUGLEICH DIE ENTSTEHUNG VON ABFALLPRODUKTEN VERMIEDEN, WENNGLEICH MIT WENIGER ARBEITSKRÄFTEN?
DIE ONE-SHOT® METHODE IST ENTSTANDEN, UM ALLE SCHRITTE DER TRADITIONELLEN PRODUKTIONSMETHODE VON FAHRZEUGKOMPONENTEN IN EINEN EINZIGEN ALL-IN-ONE PROZESS ZUSAMMENZUFASSEN.
Wie sind wir zum Zur Patentierung anstehend One-Shot® Verfahren gekommen?
Alles begann in den 60er Jahren:
Wir haben uns von Angelo Affinita, dem Begründer der SAPA, inspirieren lassen. Als Junge arbeitete er zusammen mit seinem Vater, der als Handwerker Holzrahmen herstellte. Eine schöne, edle und künstlerische Arbeit, die allerdings langwierig und mühselig war. Jeder Rahmen wurde von Hand gefertigt.
Es war Angelo Affinitas Idee von der handwerklichen Produktion zur Serienproduktion überzugehen. Optimierung der Arbeitsprozesse und Optimierung der Produkte. Weniger Kosten mit garantierter Qualität.
So sind wir angefangen.
Wir haben uns unsere Ressourcen geschaffen und sie genutzt, indem wir eine einzigartige Abteilung innerhalb der Autobranche geschaffen haben, die Innovation Engineering-Abteilung. Eine komplette Abteilung des SAPA-Unternehmens, die sich der Erforschung und Entwicklung von einzigartigen und Zur Patentierung anstehend Lösungen widmet, um ihre Fahrzeugkomponenten mit weniger Gewicht und weniger Kosten zu belasten.
Eine Innovation Engineering-Abteilung zu haben, die sich ausschließlich mit der Forschung befasst, hat schon eine außerordentliche Bedeutung.
Dank der Strategien unserer Ingenieure und dem gezielten und Zur Patentierung anstehend Einsatz unserer Automatisierungstechnik ist es SAPA gelungen, eine Komponente zu produzieren, die nicht nur kostengünstiger, sondern auch leichter ist, und die sich an die zunehmend strengeren Vorschriften bezüglich des Gewichtes von Autos anpasst. Die One-Shot Methode und die wachsenden Investitionen in die Forschung haben es uns ermöglicht, unsere Patentanmeldungen jährlich zu verdoppeln, bis auf 20 Patente in 2018.
Und der Erhalt von bedeutenden Auszeichnungen
AUSZEICHNUNGEN
FCA – Supplier of the Year 2018
Für das Jahr 2018 ging der renommieret Preis Zulieferer des Jahres von FCA as SAPA.
Innovation Award 2017
SAPA wurde auf der SPE Automotive TPO Conference 2017 in Detroit mit dem renommierten Innovation Award ausgezeichnet
Elite
SAPA ist Teil des ELITE-Projektes der italienischen Börse und Partner der London Stock Exchange Group Academy
FCA – Qualitas Continuous Improvement
Im Jahr 2015 ging der FCA Continuous Improvement Award an SAPA
Word Class Manufacturing
SAPA hat sich den WCM-Standards angeglichen – World Class Manufacturing
Auch namhafte Zeitungen, wie Il Sole 24 Ore, haben darüber berichtet
ZUSAMMENGEFASST:
ONE-SHOT® METHODE:
Der Kunststoff wird auf einer einzigen Produktionsinsel, in nur einer einzigen Produktionsphase und ohne Abfallprodukte in ein fertiges Bauteil umgewandelt.
DAS ERGEBNIS?
Weniger Gewicht und weniger Kosten für deine Fahrzeugkomponenten (und eine höhere Qualität)
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