L’indagine ANFIA dimostra la crescita del mercato automotive nell’ultimo decennio. La proiezione verso il 2023 segnala un ulteriore incremento, a patto che tu sappia ottimizzare la produzione. Ecco perché e come One-Shot® ti permetterà di farlo.
Il costruire qualcosa come ragione di vita
Se vogliamo è questo il filo conduttore che porta SAPA GROUP ad essere la One-Shot Company.
Sin da piccolo sono cresciuto respirando l‘arte del “fare le cose con le mani”.
Il Made in Italy, quello vero, trasformato in produzione in serie per “arrivare a più persone possibili”.
È così fin dal principio qui da noi. SAPA stessa è nata così.
Erano gli anni ’60 e nella falegnameria di famiglia mio padre aiutò mio nonno a passare dalla produzione artigianale alla produzione in serie, tutelando la qualità di ciò che produceva.
La scintilla che ci ha portati fino a qui.
Ecco, in SAPA vive ancora quella spinta propulsiva che ci ha sempre “costretto” a ricercare la perfezione del lavoro in serie.
Un obiettivo – quello della perfezione- sempre attuale.
Accompagnato da velocità e risparmio, naturalmente, altri due elementi fondamentali e strategici per la produzione industriale e per i tempi che stiamo vivendo.
Che sia un periodo di crescita o di calo del mercato automobilistico, l‘ottimizzazione industriale è un obiettivo che tutti i car makers hanno il bisogno di perseguire.
Per questo SAPA, la One-Shot Company, ha deciso di specializzarsi nell‘ottimizzazione dei processi di produzione.
Specialisti di processo, ecco cosa siamo diventati.
Lo abbiamo fatto mettendo al centro il senso di responsabilità che nutriamo nei confronti di persone come te che ogni giorno mandano avanti impianti e nuovi progetti.
Studiando a fondo i problemi che incontri, che frenano il tuo lavoro.
Ricercando soluzioni che li risolvano e ti permettano di stare al passo (anzi un passo avanti) rispetto a ciò che il mercato chiede, sempre con maggiore urgenza.
Arrivando a garantirti cose come:
- Ciclo produttivo fino al 900% più veloce e produttività aumentata del 300%
- Costi ridotti e performance commerciali sui tuoi budget
- Minori emissioni, componenti più leggeri e riciclabili in linea con Horizon 2020
Sono anche i tuoi obiettivi, vero?
Vedi, c’è una cosa di cui siamo certi.
È rendendoti più facile il raggiungimento degli obiettivi che ti hanno fissato che è possibile mettere in moto il circolo virtuoso dal quale tutto il settore automotive può trarre giovamento.
Perché sono le persone come te a essere, e restare, il cuore pulsante di tutta la nostra industria.
Proprio per la mia esperienza diretta con le fabbriche che vivo ogni giorno, conosco l‘importanza del tuo ruolo e del tuo lavoro. Per questo ho deciso di portare in questo articolo alcuni dati che possono sembrare in contrasto con il “sentire comune”.
Il motivo che mi porta a scriverti oggi è il volerti dimostrare che se si vuole investire questo è il periodo giusto.
Non ci credi?
Ecco 2 ottimi motivi per farlo:
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La produzione di auto mondiale aumenta
Probabilmente sarai bombardato di notizie su questa o quella grande azienda che chiude i battenti, o della stagnazione del PIL di questo o quel paese.
Il punto è che, come immagino saprai, l‘informazione generalista è, appunto, generalista.
La realtà vera è che i numeri della produzione di autoveicoli dicono il contrario. Ancora qualche riga e ti dimostrerò dati alla mano come in realtà sia proprio questo il momento giusto per cavalcare questa nuova ondata.
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L‘ottimizzazione dei processi di produzione è la chiave
Se lavori nell‘automotive, sicuramente ogni santo giorno ti sarai dovuto occupare di svolgere delle attività che riguardano l‘ottimizzazione di un processo.
Ti sei occupato di ridurre le fasi di un processo di produzione?
Ti sei occupato della sostituzione nuda e cruda di alcune fasi o componenti con relativo abbattimento dei costi?
Saprai infatti sicuramente che su ogni automobile venduta, il processo industriale impatta per il 90%.
Per questo tutti i car makers vivono con l‘obiettivo di ridurre questa fetta stra-maggioritaria per mantenere o alzare il livello di competitività dei propri mercati.
Ma andiamo con ordine.
Ho ricevuto sulla mia scrivania i dati di ANFIA sull‘ultimo decennio e sulle proiezioni future.
Te li riassumo qui.
- Autovetture: 47,767 milioni del 2009 ai 71,046 milioni del 2018
- Veicoli commerciali: 10,663 milioni del 2009 ai 20,863 milioni del 2018
- Autocarri: 3,027 milioni del 2009 ai 4,614 milioni del 2018
- Autobus: 297 mila del 2009 ai 314 mila del 2018
Per un totale di 96,839 milioni di autoveicoli nel 2018.
Altro dato interessante sull‘aumento della produzione mondiale di autoveicoli, riguarda quello relativo alla “suddivisione territoriale” di questi aumenti.
I numeri, dal 2009 al 2018, ci parlano di un aumento generalizzato in ogni parte del mondo della crescita della produzione di autoveicoli.
- Europa da 15,3 milioni a 18,8 milioni
- Giappone da 7,9 a 9,7 milioni
- Nei Paesi del Nafta (Usa, Canada e Messico) da 8,8 a 17,4 milioni
- Nei Paesi del Bric (Brasile, Russia, India e Cina) da 20,2 milioni a 37,6 milioni
- “Altri” Paesi da 9,4 a 13,3 milioni
Ma non è finita qui.
Se è vero che il 2019 ha registrato una lieve flessione del 4% (la prima dal 2008), ANFIA riprende i dati di Fitch Solutions che prevede la produzione di autoveicoli crescere in maniera costante toccando i 103 milioni di autoveicoli nel 2023.
Per questo, appoggiarsi ai suppliers che siano in grado di ottimizzare le produzioni industriali in questo contesto, può dare quella spinta ulteriore nel raggiungimento di risultati economici e operativi.
Per questo SAPA Group, la One-Shot Company, ha deciso di specializzarsi in soluzioni che riducono le fasi di processo e riducono costi e sprechi di materie prime.
Come?
Racchiudendo in un solo metodo all-in-one tutti i passaggi delle metodologie tradizionali di produzione componenti auto.
L‘ottimizzazione dei processi di produzione
Come detto, il processo di produzione incide per il 90%.
Per questo la continua ricerca nel cercare metodi, materiali, lavorazioni che ne riducano l’impatto è la via maestra per massimizzare i risultati e aggredire il mercato nella maniera più vincente possibile.
Ti faccio un esempio, prendendo un caso molto “fresco” che ha attirato l‘attenzione di tutti gli stakeholders del mondo dell‘auto.
La fusione tra FCA e PSA ha richiamato l‘attenzione di tutti noi, visto che si andrà a creare il 4° costruttore automobilistico al mondo in termini di volumi e il 3° in base al fatturato.
Una fusione che comporterà al nuovo gruppo un risparmio di 3,7 miliardi di euro.
Condividendo tecnologie su più gamme di prodotti e rispondendo meglio alle capacità produttive degli stabilimenti, il nuovo gruppo affronterà un mega-processo di ottimizzazione.
Sintomatico del fatto che non esiste altra via se non quella di affidarsi a ricerca e sviluppo e di appoggiarsi a suppliers in grado di assecondare la voglia di crescita industriale, con il focus sull‘ottimizzazione dei processi e sul risparmio dei costi.
Dai dati che hai potuto vedere poco sopra, siamo all‘inizio di un nuovo periodo florido di crescita della produzione di autoveicoli.
Chi lavora nel settore automobilistico, se non vuole correre il rischio di restare indietro, ha il dovere di individuare soluzioni che diano vantaggi immediati e abbiano respiro nel medio-lungo periodo.
Per questo, la domanda che deve porsi immediatamente è:
STIAMO ANDANDO NELLA GIUSTA DIREZIONE?
C’è solo un modo per rispondersi in modo obiettivo: non basarsi su sensazioni ma sui fatti.
Dati, numeri, prove. È seguendo questi principi che ho messo a confronto la metodologia tradizionale di produzione di componenti per auto con il Metodo One-Shot®.
Qui puoi trovare 20 buoni motivi per i quali One-Shot® è obiettivamente superiore.
Intanto ti posso anticipare ciò che otterrai:
- Produttività infinita
- Ciclo produttivo fino al 900% più veloce
- Componenti più leggeri e riciclabili, in linea con Horizon 2020
- Emissioni CO2 ridotte
- PERFORMANCE COMMERCIALI SUL TUO BUDGET
One-Shot® è il Metodo che risponde alle più urgenti necessità del mercato automotive, già adottato con successo dagli ingegneri di Volkswagen, Jeep, FCA e altri importanti car makers.
Se anche tu vuoi raggiungere facilmente gli obiettivi di budget, tempo ciclo, alleggerimento e riciclabilità che ti hanno fissato, compila il form a fondo pagina.
A presto,
Giovanni Affinita
General Manager e Membro del Consiglio di Amministrazione di SAPA